隨著制造技術(shù)的進(jìn)步，激光焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的汽車制造領(lǐng)域，為現(xiàn)在汽車加工注入新活力，成為了現(xiàn)在汽車加工的重要方式，激光焊接機(jī)在現(xiàn)在的車頂、車身、側(cè)框等焊接過(guò)程中廣泛應(yīng)用。

激光焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用主要有車身焊接、激光拼焊、齒輪及零部件激光焊接。常用于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、皮帶輪、排氣管、離合器、前后車門內(nèi)板、前后縱梁、側(cè)圍、底板、輪罩、中立柱等的焊接。

先進(jìn)的焊接技術(shù)可以為工廠的發(fā)展添磚加瓦。美國(guó)通用汽車公司已經(jīng)采用22條激光加工生產(chǎn)線，美國(guó)福特汽車公司采用Nd:YAG激光器結(jié)合工業(yè)機(jī)器人焊接轎車車體，大大地降低了制造成本，2000年美國(guó)三大汽車公司已經(jīng)有百分之五十的電阻點(diǎn)焊生產(chǎn)線被激光焊生產(chǎn)線所取代。在日本，激光焊接機(jī)在生產(chǎn)線上成功的應(yīng)用為世界所矚目。

激光焊接機(jī)所具有的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)前的汽車制造中發(fā)揮著重要作用。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：實(shí)際焊接受到的熱影響范圍小，變形量也較低，不必?fù)?dān)心會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變形。焊接的質(zhì)量和精度較高，能在保證質(zhì)量的前提下保證美觀度，焊接效果比一些傳統(tǒng)的焊接工藝要好上很多，焊接面平滑光整，不發(fā)黑、不起泡。對(duì)于激光焊接機(jī)的具體焊接操作較為靈活，效率高，可以滿足企業(yè)需要，現(xiàn)在的很多企業(yè)選擇使用多軸的機(jī)械手全自動(dòng)激光焊接，人工在智能化焊接中的參與度沒(méi)有以前那么高，對(duì)于焊接效果和效率的影響也就逐漸變小。激光焊接施工噪音小，且有著不俗的節(jié)能效果，滿足工廠的環(huán)保加工需要。

在激光焊接技術(shù)中，激光遠(yuǎn)程焊接可以在高速掃描振鏡頭的幫助下進(jìn)行遠(yuǎn)距離加工，對(duì)零件進(jìn)行不同功率激光束的焊接。針對(duì)汽車制造行業(yè)，不同的激光焊接技術(shù)有著不同的利用價(jià)值。汽車的不同部位選擇合理的焊接方式，有利于提高汽車制造的整體質(zhì)量，并且在焊接成本、焊接效率上也滿足汽車企業(yè)的需求。

激光焊接機(jī)在汽車制造行業(yè)的參與度越來(lái)越高，帶來(lái)的變化也非常大，對(duì)激光焊接應(yīng)用有需求的朋友可咨詢?cè)诰€客服，或電話聯(lián)系瀾速激光廠家。